交通一卡通不属于商务部单用途预付卡,由交通

交通一卡通不属于商务部单用途预付卡,由交通

时间:2020-03-24 14:07 作者:admin 点击:
阅读模式 2018/4/20 8:52:19

  今年2月,交通运输部出台《交通一卡通运营服务质量管理办法(试行)》(交办运〔2018〕17号,以下简称《办法》,该《办法》于2018年4月1日起正式实施。

  4月10日,按照交通运输部年度工作安排,中国交通通信信息中心组织召开《办法》首次政策宣贯,来自全国26个省市交通运输主管部门和22个城市代表出席此次培训,岭南通公司列席会议。

  会议就交通一卡通运营服务工作做了详细解读和要求:

  交通一卡通权责主体

  交通运输主管部门是交通一卡通的行业主管部门,城市人民政府是城市交通一卡通的责任主体,公共交通运输企业是实施交通一卡通的责任主体。各级交通运输主管部门、一卡通运营企业、公共交通运输企业要以服务为根本,全面推进全国交通一卡通应用覆盖与普及。

  交通一卡通卡的属性

  会议对交通一卡通卡应用领域进行了界定,明确交通一卡通卡既不属于商务部的单用途消费预付卡,也不属于人民银行的多用途金融卡。交通一卡通卡仅限于交通运输领域应用的单用途预付卡,应由交通运输主管部门管理;若超出交通运输领域应用范围,应由交通运输主管部门会同人民银行共同监管。交通一卡通原则要求一城一密钥。

  交通一卡通数据管理

  会议对交通一卡通数据的完整性提出了要求,省级数据交换中心及各城市人民政府应获取完整的交通电子支付交易数据。交通运输部支持省级数据交换中心要求各地市上传完整交易数据(包含本地卡及异地卡的交易数据),为交通出行大数据挖掘、分析应用、决策支撑提供有效的基础信息。

  交通一卡通卡要求

  各城市是否发行押金卡,有关发卡类型,由各城市人民政府确定,并对外公示。会议要求,各互联互通城市全部停发旧卡,仅发带有 交通联合 标识的新卡。

  交通一卡通异地刷卡优惠

  有关交通一卡通异地刷卡优惠,建议与同城优惠政策一致,具体政策由各城市人民政府制定并对外公示。

  交通一卡通监管

  交通运输主管部门作为交通一卡通行业的主管部门,应加强对交通领域电子支付过度打折等现象的监管,避免无序竞争破坏原有的交通一卡通服务体系。

分享到新浪微博 责任编辑:苏洁 投稿邮箱:editor@yktworld.com 关于 交通一卡通 交通联合 一卡通 的新闻 252个城市!全国交通一卡通互联互通最新名单 深圳地铁金融IC卡、全国交通一卡通日均使用人次达到2.6万 国庆节前后武汉新城区可刷全国“一卡通” 赣州市中心城区五区公交实现一卡通 智能出票便捷出行 漳州交通一卡通可购买客运车票 一卡在手 刷遍全国!万亿级的交通一卡通产业 这些公司已提前布局 惠州正式发行“全国交通一卡通”卡 北京全面取消手机一卡通开卡费,还有哪些城市会跟进? 江苏一卡通发行NFC全卡“金陵通沃卡”,苹果手机也能用 5月1日起长沙正式发行交通一卡通“潇湘卡”